Despacho de aduana en Bahía Blanca, con despachante y un solo contacto.
El despacho de aduana es el trámite que nacionaliza tu mercadería cuando llega al país. Lo coordinamos desde Ingeniero White: preparamos los papeles con el proveedor y trabajamos con el despachante hasta que la carga sale liberada.

Qué es el despacho de importación y qué documentos lleva
Es la declaración ante la Aduana que habilita la mercadería para usarla o venderla en el país. Ahí se informa qué es, con su posición arancelaria, cuánto vale y de dónde viene, y se pagan los tributos. En la práctica la presenta un despachante de aduana, en nombre del importador, en el sistema informático de ARCA. Estos son los papeles que lleva:
Factura comercial
La emite el proveedor. Tiene que describir bien la mercadería, con marca, modelo, cantidades y precios, y coincidir con lo que viaja.
Documento de transporte
El conocimiento de embarque si viene por barco, la guía aérea si viene en avión o la carta de porte si llega por camión. Es el papel que permite retirar la carga.
Lista de empaque
El packing list: cuántos bultos son, qué tiene cada uno, cuánto pesan y cuánto miden. Es la base del control si la Aduana revisa la carga.
Flete y seguro
Los comprobantes del flete internacional y del seguro. Se suman al valor de la mercadería para calcular los tributos.
Certificado de origen
Hace falta cuando el producto tiene una preferencia arancelaria, por ejemplo si viene del Mercosur, o una medida que depende del origen, como un antidumping.
Permisos de otros organismos
Si el producto los exige: certificados, licencias o registros de organismos como SENASA, ANMAT o ENACOM. Más abajo te contamos cuándo.
Cómo coordinamos el despacho de tu importación
Casi todo lo que traba un despacho se puede prever antes de que llegue la carga. Así lo organizamos en cada operación:
- 1
Clasificamos antes de que compres
Con nuestro cotizador definimos la posición arancelaria y revisamos tributos, antidumping e intervenciones. Si el producto necesita un permiso o paga un derecho alto, lo sabés antes de pagarle al proveedor.
- 2
Armamos la carpeta con el proveedor
Pedimos la factura, la lista de empaque y, si corresponde, el certificado de origen, y controlamos que descripciones, cantidades y valores coincidan antes del embarque. Corregir un papel en origen es simple; con la carga en el puerto cuesta tiempo y plata.
- 3
Tramitamos los permisos con tiempo
Si hace falta la intervención de otro organismo, la iniciamos con tiempo para que esté lista cuando llegue la mercadería.
- 4
Preparamos el arribo
Antes del arribo coordinamos la liberación del conocimiento de embarque, los gastos de naviera y terminal y el transporte hasta destino. Así la carga no se queda esperando y sumando almacenaje.
- 5
El despachante oficializa el despacho
Con la carpeta completa, el despachante de aduana registra la declaración, se pagan los tributos y el sistema de la Aduana asigna el canal.
- 6
Liberación y entrega
Con la mercadería liberada, la retiramos de la terminal o del depósito fiscal y la llevamos a tu depósito o a tu planta, en Bahía Blanca o donde la necesites.
Tributos de importación: qué se paga y cómo se calcula
Los tributos se pagan en el despacho y dependen de tres cosas: la posición arancelaria del producto, su origen y tu situación fiscal. Todos parten del valor en aduana, que en la Argentina es el valor CIF: lo que cuesta la mercadería más el flete y el seguro hasta el país. En la cotización te los pasamos uno por uno, calculados para tu producto.
Derecho de importación
Un porcentaje del valor en aduana que fija la posición arancelaria. Va de 0% a 35%. Para mercadería de origen Mercosur con certificado, en general es 0%.
Tasa de estadística
Hoy es el 3% del valor en aduana, con topes según el monto y algunas excepciones, como la mercadería de origen Mercosur.
IVA
Se calcula sobre el valor en aduana más el derecho y la tasa de estadística. Es 21% o 10,5% según el producto; muchos bienes de capital van al 10,5%.
Percepciones de IVA y Ganancias
Son anticipos de impuestos que se cobran en la Aduana. Si estás inscripto, después los computás en tus declaraciones juradas. La alícuota depende del producto y de tu condición fiscal.
Ingresos Brutos
En la Aduana también se percibe un anticipo de Ingresos Brutos, que después tomás a cuenta del impuesto provincial.
Antidumping
Algunos productos de ciertos orígenes pagan un derecho adicional. Lo revisamos al clasificar, antes de que compres, porque puede cambiar por completo el costo.
Canal verde, naranja o rojo: qué pasa en cada caso
Cuando se oficializa el despacho, el sistema de la Aduana le asigna un canal según su análisis de riesgo. El canal no se elige. Lo que sí está en nuestras manos es que la documentación llegue completa y coherente.
Canal verde
La Aduana autoriza el retiro sin revisar los papeles ni la carga en ese momento. Igual puede controlar el valor más adelante.
Canal naranja
Antes de liberar, la Aduana revisa la documentación. Si está completa y coincide con lo declarado, la carga sale sin abrirse.
Canal rojo
Además de los papeles, un verificador revisa la mercadería: abre el contenedor o los bultos y compara lo que hay con lo declarado.
Si toca rojo
Coordinamos el turno de verificación y sumamos fichas técnicas y fotos que respalden la clasificación. Te avisamos qué costos extra puede generar, como el movimiento del contenedor o días de almacenaje. Si la Aduana observa algo, el despachante responde con esa documentación.
Intervenciones de otros organismos: cuándo hacen falta
Algunos productos necesitan, además del despacho, un certificado, una licencia o un registro de otro organismo. Pasa con alimentos, cosméticos y productos médicos (ANMAT), con productos de origen animal o vegetal (SENASA), con equipos de telecomunicaciones (ENACOM) y con productos alcanzados por reglamentos técnicos de seguridad, entre otros.
Estos permisos se tramitan en general por la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) y quedan vinculados al despacho. Si el producto los necesita y no están cuando llega la carga, la mercadería no se libera y empieza a sumar almacenaje.
Un caso que se olvida seguido es el de los pallets y cajones de madera: tienen que venir tratados y con el sello de la norma NIMF 15, y SENASA lo controla en cada operación que trae embalaje de madera.
Por eso revisamos las intervenciones al cotizar, con la posición arancelaria ya definida. Si tu producto necesita algo, te decimos qué es y qué implica antes de que compres.
Despacho de aduana desde Bahía Blanca, para todo el país
Nuestra casa central está en Juan Siches 3880, Ingeniero White. Desde ahí coordinamos el despacho de empresas de Bahía Blanca y la zona, y también de clientes de otras provincias. No tenés que ir a la Aduana: el despacho se presenta en forma electrónica, y si hace falta una gestión presencial, como una verificación, la coordinamos nosotros.
Cada importación se despacha en la aduana por la que entra al país o, cuando conviene, viaja en tránsito hasta otra más cerca de su destino. Bahía Blanca tiene su propia aduana. Cuál conviene en tu caso lo definimos al cotizar, según el origen, el tipo de carga y dónde la necesitás.
Si llegaste buscando un despachante de aduana en Bahía Blanca: el despacho lo firma el despachante, y nosotros nos ocupamos del resto, desde los papeles con el proveedor hasta la entrega.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
¿Quién firma el despacho de aduana?
Un despachante de aduana, que lo presenta ante ARCA en nombre del importador. Nosotros preparamos la documentación, coordinamos cada paso y seguimos la operación hasta la entrega, así hablás con una sola persona.
¿Es obligatorio contratar un despachante de aduana?
No. Desde la reforma del Código Aduanero de diciembre de 2023, el importador puede presentar el despacho por su cuenta. Igual, en una importación comercial conviene hacerlo con un despachante: un error en la posición arancelaria, en el valor o en los papeles puede terminar en multas, demoras o tributos de más.
¿Qué documentos necesito para despachar una importación?
La factura comercial, el documento de transporte (conocimiento de embarque, guía aérea o carta de porte), la lista de empaque y los comprobantes de flete y seguro. Según el producto, también el certificado de origen y los permisos de otros organismos. Si trabajás con nosotros, esos papeles los pedimos y los revisamos con el proveedor antes del embarque.
¿Cuánto se paga de impuestos para importar?
Depende de la posición arancelaria, del origen y de tu situación fiscal. Sobre el valor CIF se calculan el derecho de importación y la tasa de estadística. Después vienen el IVA y las percepciones de IVA, Ganancias e Ingresos Brutos, que son anticipos de impuestos. Algunos productos pagan además antidumping. Con la descripción del producto te pasamos el cálculo antes de que compres.
¿Cuánto cuesta el despacho de aduana?
Además de los tributos, el despacho tiene gastos propios: los honorarios del despachante, la terminal o el depósito fiscal y, si la carga va a verificación, el movimiento y la revisión. Todo eso va en la cotización. Nuestros honorarios se pagan contra entrega, con la mercadería en destino.
¿Qué pasa si mi carga sale por canal rojo?
Un verificador de la Aduana revisa la mercadería y la compara con lo declarado. Coordinamos el turno de verificación, aportamos fichas técnicas y fotos y te avisamos qué costos puede sumar. Si todo coincide, la carga se libera y sigue a destino.
¿Puedo despachar con mi propia empresa?
Sí. Podés importar con tu sociedad, si está habilitada como importadora ante ARCA, o con la de Transtide si no lo está. En los dos casos coordinamos el despacho igual, y en la cotización te mostramos qué cambia en pagos y en impuestos.
Ya tengo el flete contratado. ¿Pueden ocuparse solo del despacho?
Sí. Si ya contrataste el flete, tomamos la operación en la parte aduanera: revisamos la documentación, coordinamos el despacho y, si lo necesitás, la entrega en destino. Escribinos con la factura y el documento de transporte.
Contacto
¿Tenés una importación para despachar?
Contanos qué traés, de dónde y en qué etapa estás. Te decimos qué posición arancelaria lleva, qué tributos paga y si necesita algún permiso.
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